東日本大震災を受けた高速道路料金の見直しで、２０１１年６月１９日の日曜日を最後に全国の高速道路「休日上限千円」が廃止され、無料化実験中だった広島市と呉市を結ぶ広島呉道路（クレアライン）も再び有料となることになりました。
無料化実験中の広島呉道路の１日当たりの通行量は、実験前に比べ２倍以上の状態が続く一方で国道３１号は交通量が６割前後に減っていました。
ずっと利用してきただけに残念ですね。
ただ東日本大震災を受けた高速道路料金の見直しということなので、みんなが復興の負担の一部を担うという意味では致し方ないと思いますので、有料になってもみんなで使いましょう！
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